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截至今年6月末，华电资本总资产436.22亿元。今年上半年，华电资本营业收入11.84亿元，净利润9.16亿元。华电资本2018年净利润下降，全年净利润12.22亿元，低于2017年的14.57亿元。增资完成后，华电资本原股东持股比例为65%-75%，新增股东的持股比例合计为25%-35%。拟募集资金金额择优确定。意向投资方或其控股股东原则上应是能源产业、战略新兴产业、军工等行业综合实力较强的大型国企、大型金融机构、优秀民企或符合国家发展战略的大型投资基金。须以货币方式进行出资，资金来源合法且相对单纯，满足融资方后续资本运作中监管机构对于出资的监管要求。

提高养老基金使用效率，需要建立激励适度、约束有力、良性互动的制度体系。刘兴云代表认为，应进一步调整完善个人账户养老金计发系数、缴费基数等计算办法，进一步调动参保缴费积极性。同时合理划分各级政府事权与支出责任，加快推进养老保险基金全国统收统支，在更大范围内增强基金互济性和抗风险能力。

面对美国重启对伊制裁，欧盟委员会当地时间6日发布声明称，欧盟将启用“阻断法”，以保护在伊朗境内运营的欧盟企业免受美国制裁。欧洲企业仍将在欧盟保护下，继续在伊朗境内从事合法生意。此前，法国、德国、英国外交部长在联合声明中表示，对美国制裁伊朗表示遗憾，同时欧洲会致力于与伊朗保持经济往来，包括其石油和天然气出口。

但是，知情人士表示，此次华林证券属于无条件过会。上述中型券商投行人士表示，一般而言只有券商遭遇行政处罚、重大处罚会对IPO的申报产生影响。第一财经查阅，尽管华林证券人员在2016年和2017年由于违法买卖股票等原因遭遇行政处罚，但这均属于个人遭遇行政处罚而非华林券商本身。前述中型投行人士表示：“这些处罚在券商经营中较为常见，并不会对其IPO产生影响。”华林证券在招股书中称，在2014年至2017年华林证券稳步在B类BBB级以上，有2次被评为A类，公司不存在因违法违规受到证监会及派出机构行政处罚、监管措施或是被司法机关处罚而在分类评级中被扣分的情形。

责任编辑：张恒星 SF142中国与“一带一路”沿线43国直航，“中欧班列”破9000列今年是“一带一路”倡议提出五周年，五年来，交通运输部在推动“一带一路”交通互联互通方面实现重大突破。“中欧班列”开行突破9000列，国际道路客货运输线路开通356条，增加国际航线403条，与沿线43个国家实现直航，每周约4500个直航航班。

“本土品牌其实也具有一定优势，只是发挥的还不够。本土品牌要有长远的战略眼光，将精力集中在品牌本身，发挥供应链优势。”鲁旭皎告诉财联社记者。责任编辑：陈志杰原标题：“四化”叠加为汽车工业发展赋能根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）与威尔森的联合预测，2019年10月份整体乘用车市场批发量预计为200万辆（注：销量预测基于乘联会含出口的狭义乘用车批发量数据口径），同比2018年10月份萎缩1.1%。