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这一次对索道动刀，云南省发改委提到是“对利用公共资源建设的景区内游客不可选择或无替代的索道、不可替代的索道实行政府指导价管理”。对此，黄鹏智认为，理论上这样的索道是不存在的。因为索道是投资建设的附带产品，不是必备的，如果不建，游客可以登山。坐索道比其他路更便捷，人来了基本都愿意坐，叫乘坐率高，但不能成为唯一。“我们在管理上要求景区到登顶，除了索道必须有第二条路，否则万一索道故障人下不了山，这是不允许的。”他说。

在车宁看来，资金的募集和使用方式相比过去更加多元，也更加开放。虽然各路资本涌进新基建领域，但是花长春认为，新基建发展空间巨大，但因为占比小，不足以撑起稳增长。车宁也向记者提及：“整体的投资总量并没有一个突破性的增长，新基建在通用的基础技术方面，可以拿跑步来比喻，长期来看肯定是能够强身健体，但是短期想要靠跑步抵御感冒有点困难。从这个角度讲，对于拉动GDP的增长，并不能够起到一个立竿见影的效果。”

来源：36氪编者按：本文作者Ananya Bhattacharya，原文标题Some Indian restaurants have lost their appetite for Zomato and Swiggy。外卖应用曾是印度小餐馆的福音。而现在，印度南部的一些餐馆老板和餐饮外卖平台之间却剑拔弩张。

车宁进一步称：“新基建一直是一个延续性的动作，比如说5G、大数据、云计算、工业互联网等，在某些地区当地政府已经在大力推进。它更多顺应了社会的发展趋势，既不能夸大新基建横空出世的感觉，也不能夸大量的增长。”国泰君安研究所全球首席经济学家花长春也明确提到，新基建项目在逾17万亿元PPP项目库中占的比例很小，不足1000亿元，占比只有0.5%。

邵志清代表对长三角营商环境一体化颇为关切，提出可以建立统一的区域营商环境指标体系。丁光宏代表提到，制约长三角经济发展的有环境、劳动力、土地、资金流动等问题，直言效率最高、成本最低的办法，就是一体化发展。责任编辑：张建利澎湃新闻记者 南博一英国内阁消息人士透露，英国首相特雷莎·梅已经失去了大部分内阁成员的支持，仅剩两位大臣还在支持她。

当然，因为还有不少隐形债务，对此持怀疑态度的机构和学者都不少，各自估算的数据差距还挺大。有意思的是，财政部最近2017年全国财政决算首次披露了各省份2017年底政府债务余额，具体数据，列位看官自己上财政部官网可以查。其中，辽宁省政府债务总额较之前的预算草案多出约1688亿元。据未确认的消息，说是当地把一些债务划给了企业，减少了总盘子。空穴来风，并非无因。难怪央行徐忠要说，“（地方）将一些隐性债务划到政府债务之外，一推了之”。何况，按现行规定，县、市政府都没有资格发行地方债，各地只好用其控制下的平台公司。