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三、未按规定为保险销售从业人员办理执业登记。谭向东、刘小芳为宝瑞宜宾分公司保险销售从业人员，均在2017年9月1日签订代理协议，且在2017年9月至2018年5月期间，均开展了保险销售活动，经查询保险中介监管信息系统，该公司为谭向东、刘小芳在保险中介监管信息系统中办理执业登记的时间分别为2018年7月16日、5月24日。
刘学智认为，下半年PPI翘尾因素显著走弱，将对PPI有明显的下拉作用，未来PPI可能出现阶段性负增长。“放宽地方专项债政策，针对制造业大幅减税降费，加大基建投资力度，积极政策可能带动工业需求改善，对相关工业产品价格带来拉动，将对PPI走稳起到积极作用。”刘学智说。
波音赔偿已有先例当然，波音是否会进行赔偿，还很难说。不过波音向航空公司赔偿，已有先例。2013年，由于波音787的“锂电池门”，全球多个国家数十架波音787停飞。其中，受到冲击最大的是日本几家航空公司。据财华网统计，当时，日航以欧美为中心的国际航线中有6条使用了该型机，当年的1月16日，因此而停飞的航班有39个，17日停飞35个航班，18日到25日也停飞不少航班。只东京飞美国圣迭戈的航线就停了10个航班。
除了组建团队，融资也是李斌要面临的一个挑战。张序安的感觉是，在蔚来早期融资时，李斌“憋着一股劲”，想要通过融资把自己在整个资本市场的融资能力和人脉关系建立起来。因此，蔚来的第一、二轮融资，都是李斌自己做的，“也比较成功”。淡马锡是蔚来B轮领投方。据淡马锡中国区执行总经理吴海回忆，自己当初听到蔚来汽车的第一反应是“胡扯”。“第一，李斌是互联网背景，没有在工业领域有任何积累，第二，他似乎也不是技术专家”。他第一次在高瓴资本年会上听李斌的演讲时（淡马锡是高瓴的LP），感觉李斌对未来想做什么也不是特别清楚。
因此，AIAMD的基础设施就是要建立一套 “整合火控网络”（IFCN），也就是由多台通信中继车构成的无线网络。每台中继车能通过有线网络与当地的防空系统进行联机，再通过30米高的高频通信天线互联成网。因此，每种防空火力发射装置或雷达只要发展出对应的整合接口，就可以连上同一个防空网络。
即将回A股，或是本年募资王近期围绕着邮储银行有两大动态，第一是回归A股，6月28日，证监会官网披露了邮储银行首次公开发行A股股票并上市招股说明书，招股书显示，邮储银行此次A股发行数量为不超过51.72亿股（不超过A股发行后总股本的6%），发行后该行的总股本为862.03亿股，由此来看，如果邮储银行回A进展顺利，那么该行将是今年A股年度IPO募资王的强有力竞争者，而且六大国有行将全部实现A+H股上市。
