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与此同时，大秦铁路的资金却是相当的充裕。2018年年末，公司的货币资金高达184.76亿元，为上市以来最高。在点评大秦铁路2017年度利润分配方案时，我曾以“剔除预收账款后的资产负债率”和流动比率这两个财务指标来论证其财务状况之好。2018年年末，大秦铁路的流动比率为1.67，创出上市以来的新高；剔除预收账款后的资产负债率为20.71%，比2017年年末（19.87%）略有上升。

我还注意到，大秦铁路2018年的资本支出主要发生在第四季度，为65.87亿元，占全年支出的74.40%。其中，取得子公司及其他营业单位支付现金21.01亿元发生在12月份；购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付现金44.51亿元，与之相伴的是四季度营业外支出5.56亿元，远超前3个季度——分别为0.52亿、0.30亿和0.32亿元，据年报，营业外支出主要是固定资产处置损失。众所周知，行政事业单位有年底突击花钱的习惯，那么，大秦铁路呢？

看空沪指至2000点？太和投资王亮辟谣称微博被黑今日微博认证为太和投资投资总监、首席证券分析师王亮转发必达财经文章，称某券商研究所黄所长再次看空沪指至2000点，并且表示，核心股票还没出现杀跌，后面还要下调几轮EPS，戴维斯双杀也要来几次。现在已经是熊市周期了，我为我兄弟还活着而感动，现在啥兽也不管用了。

这家成立于2013年的公司，仅仅用了5年时间就占据了矿机市场约80%的份额，并且使得旗下3家矿池掌握了比特币算力的命脉，被认为是唯一有能力对比特币发起51%算力攻击的实体。在当下的区块链金融行业，比特大陆可谓是“一大巨头”。展望未来区块链技术在金融场景中的应用，吴忌寒坦言会面临更多的挑战，而其中一个挑战便来自于区块链技术本身的中立性。

公司自上市以来，向股东分红高达14次，合计分红派现金额共28.44亿元。派现金额占到募资总额的1.6倍，可以看出，公司为了发展投入的资金已经全部回报给股东，而且回报相对比较丰厚。九、结束语小天鹅几十年来一直专注于洗衣机主业，特别是自从美的集团入主以来，保持了快速的内生性增长，打造出了优质的产品质量和良好的品牌形象。

传统汽车的这些问题在新能源汽车领域继续传承。新能源汽车一度被认为是中国弯道超车的机会，但是，目前看企业依然热衷于在非核心技术领域装酷吸引消费者，甚至出现大量PPT造车现象。之所以重复低水平竞争的格局，主要是消费端国家补贴，传统汽车产能过剩严重提供代工优势，地方政府产业政策的大力扶持，新兴事物可以用概念吸引非理性需求，以及过剩资本的投资热等等。应当说，中国新能源汽车很热闹，但依旧缺乏技术竞争力。